水處理網(wǎng)獲悉，日前，由隧道股份上海路橋承建的合流污水一期復(fù)線工程FXZ1.4標(biāo)迎來(lái)重要節(jié)點(diǎn)，隨著最后一幅84米超深鋼筋籠精準(zhǔn)入槽完成澆筑，標(biāo)志著這項(xiàng)守護(hù)上海地下污水系統(tǒng)安全的重大工程地下連續(xù)墻施工圓滿收官，將為申城筑就起一道堅(jiān)不可摧的污水處理“地下長(zhǎng)城”。

作為上海中心城區(qū)水務(wù)升級(jí)的“主動(dòng)脈工程”，合流污水一期復(fù)線工程（總管部分）橫跨靜安、寶山、虹口、楊浦、浦東新區(qū)五區(qū)，全長(zhǎng)約28.5公里，總管調(diào)蓄容積40萬(wàn)立方米。其中，隧道股份上海路橋承建的FXZ1.4標(biāo)段，涵蓋從7號(hào)井至10號(hào)井區(qū)間的新建盾構(gòu)管道、盾構(gòu)井、騎馬井等節(jié)點(diǎn)建設(shè)，是全線難度、復(fù)雜程度較高的關(guān)鍵標(biāo)段。

數(shù)字賦能：84米深墻、毫米級(jí)精度

FXZ1.4標(biāo)項(xiàng)目最后一幅鋼筋籠位于楊浦區(qū)8號(hào)井，其圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用深度達(dá)84米、厚度為1.2米的地下連續(xù)墻，采用銑接法施工工藝。對(duì)此，隧道股份上海路橋項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與各參建單位緊密協(xié)作，不斷改進(jìn)施工方案，并在設(shè)備選型上精心考量，優(yōu)化地墻分幅，采用鋼筋籠整體制作分節(jié)吊裝，分節(jié)對(duì)接部位運(yùn)用機(jī)械連接技術(shù)，最終實(shí)現(xiàn)了“84米深墻、毫米級(jí)精度”的精準(zhǔn)施工：

設(shè)備革命：現(xiàn)場(chǎng)配備超聲波探測(cè)系統(tǒng)，就像給施工過(guò)程裝上了一雙“千里眼”，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程動(dòng)態(tài)監(jiān)控。

數(shù)字賦能：建立了“監(jiān)測(cè)-反饋-糾偏”閉環(huán)控制系統(tǒng)，將成槽垂直度嚴(yán)格控制在1/1000內(nèi)，精度遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

工藝革新：對(duì)鋼筋籠入槽、混凝土澆筑等關(guān)鍵工序，建立全面監(jiān)控管理體系。

紅色引擎：黨建共同體鑄就品質(zhì)工程

項(xiàng)目創(chuàng)新打造“地墻先鋒”黨建共同體，以“組織聯(lián)建、技術(shù)聯(lián)攻、安全聯(lián)控”三聯(lián)動(dòng)機(jī)制，將黨組織建在技術(shù)攻關(guān)最前沿。通過(guò)設(shè)立黨員責(zé)任區(qū)、組建青年突擊隊(duì)，實(shí)現(xiàn)黨建與工程建設(shè)的深度融合，為超級(jí)工程注入紅色動(dòng)能。

隨著地下連續(xù)墻施工圓滿完成，后續(xù)隧道股份上海路橋?qū)⑦M(jìn)入基坑加固及開(kāi)挖施工。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)保持科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，高標(biāo)準(zhǔn)打造城市“地下生命線”，為實(shí)現(xiàn)城市排水系統(tǒng)的高效運(yùn)作和污染治理貢獻(xiàn)力量。

項(xiàng)目建成后，將為合流一期改造創(chuàng)造條件，消除城市安全運(yùn)行的潛在安全隱患；還將發(fā)揮一管多用特點(diǎn)，提升竹園區(qū)域初雨截污設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，改善中心城區(qū)內(nèi)河水質(zhì)，釋放上游已建截流設(shè)施能力；同時(shí)，將形成竹園區(qū)域“一片、二廠、三線”格局，通過(guò)復(fù)線及已建總管收集輸送片區(qū)污水及初期雨水，實(shí)現(xiàn)廠網(wǎng)協(xié)同，一網(wǎng)調(diào)度，進(jìn)一步增強(qiáng)城市應(yīng)對(duì)污水排放、雨水沖擊等情況的韌性，助力城市可持續(xù)發(fā)展。